Chiều ngày 3-10-2018, UBND tỉnh tổ chức họp Ban Chỉ đạo (BCĐ) thực hiện Nghị định 67/2014/NĐ-CP ngày 07/7/2014 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản nhằm đánh giá quá trình triển khai thực hiện Nghị định 67, Quyết định 47 trong thời gian qua; đồng thời tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc đối với vấn đề trả nợ vay của ngư dân cho các ngân hàng thương mại. Tham dự cuộc họp có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan. Đồng chí Lê Minh Ngân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi họp.

 Quảng Bình được đánh giá là một trong những địa phương được đánh giá triển khai thực hiện tốt nhất Nghị định 67, Quyết định 47 trong thời gian qua. Trên cơ sở thẩm định và phê duyệt của UBND tỉnh đối với 117 chủ tàu đủ điều kiện đóng mới, nâng cấp tàu cá theo Nghị định 67, đến nay toàn tỉnh đã hoàn thành đóng mới và nâng cấp 87 tàu (84 tàu đóng mới, 3 tàu nâng cấp), gồm 55 tàu vỏ gỗ, 1 tàu vỏ composite và 31 tàu vỏ thép. Ngoài ra, thực hiện Quyết định 47/2016/QĐ-TTg ngày 31/10/2016 của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh ta có thêm 4 chủ tàu ở huyện Bố Trạch đăng ký đóng mới và đã hoàn thành trong năm 2017, tổng kinh phí hỗ trợ của Nhà nước gần 5,5 tỷ đồng.

          Trong số 91 tàu cá đóng mới và nâng cấp theo Nghị định 67, Quyết định 47, có 81 tàu tham gia hoạt động trên các vùng biển xa và đã được hỗ trợ kinh phí nhiên liệu chuyến biển 48 tỷ đồng, nhờ đó giúp ngư dân nâng cao hiệu quả sản xuất, góp phần trả nợ cho các ngân hàng thương mại. Đối với các tàu vỏ thép hoạt động kém hiệu quả, hư hỏng, Sở Nông nghiệp & PTNT đã làm việc với các cơ sở đóng tàu, đến nay đã cơ bản hoàn thành việc khắc phục theo đúng cam kết.

          Tại cuộc họp, đại diện các sở, ngành, đơn vị, địa phương và các ngân hàng thương mại đã tập trung trao đổi và tháo gỡ một số vướng mắc đối với các vấn đề liên quan đến tình hình trả nợ của các chủ tàu thực hiện theo Nghị định 67. Theo đó, trong tổng số 87 tàu đóng mới, nâng cấp theo Nghị định 67, đến nay có 18 tàu cá trả nợ ngân hàng bình thường (chiếm 20,8%), 25 tàu cá vẫn trả được nợ nhưng có nguy cơ chuyển qua nợ quá hạn (chiếm 28,7%), 23 tàu cá thường xuyên quá hạn gốc và lãi (chiếm 26,4%), 21 tàu không trả được nợ gốc và lãi (24,1%). Nguyên nhân là do các ngân hàng thương mại không kiểm soát được dòng tiền thu chi, lợi nhuận của các chủ tàu trong quá trình hoạt động sản xuất; một số chủ tàu thực sự hoạt động không có hiệu quả; một số chủ tàu hoạt động có hiệu quả nhưng do có tư tưởng chây ì, hùa theo các tàu hoạt động không có hiệu quả để không trả nợ...

Đồng chí Lê Minh Ngân phát biểu kết luận tại cuộc họp Ban chỉ đạo thực hiện Nghị định 67

          Phát biểu tại cuộc họp, đồng chí Lê Minh Ngân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao hoạt động của BCĐ thực hiện Nghị định 67 trong thời gian qua, nhờ đó đã tạo điều kiện cho người dân tiếp cận với nguồn vốn Nhà nước để đóng mới, nâng cấp tàu cá công suất lớn vươn khơi xa bờ. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện vẫn còn một số khó khăn trong cơ chế, chính sách cho ngư dân vay vốn đóng tàu; cơ chế quản lý chất lượng tàu, định giá tàu sau khi hoạt động; ngư dân tiếp cận và đưa vào hoạt động tàu vỏ thép chưa đưa lại hiệu quả; tình hình trả nợ gốc và lãi vay ngân hàng của một số chủ tàu còn hạn chế, chây ì; một số chính sách của Nhà nước thay đổi gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động trả nợ của ngư dân...

          Để góp phần giải quyết một số khó khăn, vướng mắc trong việc trả nợ vay đóng tàu của ngư dân, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Nông nghiệp & PTNT phối hợp với các sở, ngành, địa phương và ngân hàng thương mại rà soát, đánh giá, hiệu quả các tàu đóng mới theo Nghị định 67; giao Sở Nông nghiệp & PTNT phối hợp với Sở Tài chính dự thảo quy định về thực hiện chính sách duy tu, sửa chữa tàu vỏ thép theo Nghị định 67; các công ty Bảo hiểm giải quyết bồi thường bảo hiểm kịp thời, đúng quy định cho các tàu bị tai nạn đã tham gia bảo hiểm nhằm giúp ngư dân khắc phục khó khăn để hoạt động sản xuất; tham mưu UBND tỉnh trong việc triển khai thực hiện Nghị định 17 với các định mức hỗ trợ về bảo hiểm, chi phí vận chuyển cho tàu thu mua; cho phép các tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 được chuyển đổi từ hỗ trợ lãi suất sang hỗ trợ một lần sau đầu tư theo Nghị định 17, Quyết định 47...

Nguồn trang TT Sở Nông nghiệp và PTNT tỉnh Quảng Bình